Ein Servicestop, mal wieder ein neuer Hinterreifen fällig

Das scheint auf meinen Touren langsam zur Gewohnheit zu werden

Es ist 06:20 Uhr als ich die ersten Lastwagen vor dem Fenster vorbeifahren höre. Ich drehe mich noch mal um und schlafe weiter. Ob Iris noch schläft, weiß ich nicht, ich lasse die Augen zu.

Um kurz nach acht stehe ich dann auf. Duschen, packen und dann los. Frühstück gibt es unterwegs, da unser B&B heute eine Art Inspektion hat, und die beiden Inhaber leider keine Zeit dafür aufbringen können, uns etwas zu machen. Aber das wussten wir gestern schon. Ich hatte Abend noch nach Reifenhändlern und Werkstätten geschaut, da mein Hinterrad mal wieder schneller weg war als gedacht.

Der zweite Händler hat was da und ich kann ohne Termin vorbeikommen. So etwas finde ich hier großartig, bei uns eher undenkbar. Da geht oft unter 2 Wochen nichts.

Es sind nur gute 70 km, die Strecke und die Landschaft sind wunderbar. Zwischendurch noch Tanken und das Frühstück einkaufen.

Einen Teil der Strecke dorthin kenne ich noch von der letzten Tour hier in Slowenien. Um kurz nach 11:00 Uhr sind wir dann da. Ein kurzer Anruf und der Monteur steht hier vor mir. Ein kurzer Plausch und schon geht die AT auf die Bühne und das Rad ist raus.

Nach der Montage ein kurzer Check ob alles noch fest ist, schnell die Kette fetten, wenn die grade so schön da steht. Um 11:44 Uhr stehen wir schon wieder an der Kreuzung und die Fahrt geht weiter. Was für ein fixer Service, den Laden hier kann ich empfehlen.

Abends kam uns der Gedanke, dass wir vielleicht ja doch nach Rumänien fahren könnten, so schlecht ist die Vorhersage da ja gar nicht. Die Route war schnell getippt und den Rest sollte TomTom machen. Hat ja bisher auch gut geklappt.

Ja, bisher. Aber hier war nach dem Reifenstopp dann erst mal echt Mist angesagt. Große Hauptstraßen, durch den Randbezirk von Ljubljana.

Die Laune war im Keller, Stop and Go, Autokolonnen und LKW. Na gut, noch 4 Kilometer, dann wird es wieder grün auf der Karte.

Leider wurde die Straße nur bedingt besser. Eine breite Landstraße, die sich parallel der Autobahn entlang schlängelt. Mal rechts, mal links, mal drunter her, mal mit einer Brücke drüber her. Aber schön war das nicht, und Spaß hatten wir beide auch nicht.

Also zu klein sollten die Straßen nicht sein, aber so etwas wollten wir beide auch nicht. Wir halten an, ein Kaffee muss her. Also rechts ran, an etwas, was wie eine Bar aussieht. Aber nichts, es ist eine schicke Dönerbude.

Als ich den Mann hinter der Theke nach 2 Kaffee frage antwortet er auf fließendem Deutsch, dass hier nur Essen und kalte Getränke gibt. Na toll, also 2 kalte Cola bestellt und dann sehen wir mal.

Es ist warm, mittlerweile irgendwas zwischen 24 und 28 °C. Wir überlegen, wie es weiter gehen kann. Kleiner Straßen müssen her, wir wollen was vom Land sehen, nicht die Industriegebiete.

Wir sind uns einig, wir schauen was geht, und wenn es zu viel wird, ändern wir die Taktik wieder. Es soll halt nicht wieder so wie gestern enden.

Nur 400 m nach der Dönerbude biegen wir dann links ab, wieder Richtung Berge und den Wäldern, die wir bisher nur im Vorbeifahren gesehen haben. Langsam werden die Straßen kleiner, flowiger und vor allem leerer. So macht das wieder Spaß.

Die Laune steigt schnell und das Wetter tut sein übrigens dazu. Sonne, frische Luft und draußen im der Natur, was will man mehr. So langsam kommen immer mehr kleine, also kleinste Straßen, kaum breiter als ein Auto. Oft hofft man, dass einem nicht einmal ein Mopped entgegenkommt.

Dennoch es herrscht reger Verkehr. Immer wieder Autos, von vorne, von hinten. Wo wollen die denn alle hin?

Wir mutmaßen, Schule zu ende, Halbtagsjob oder Schichtarbeit. Es ist ungewohnt ständig jemanden zu treffen.

Immer wieder führt und die Route auf die Höhenlage der Berge. Hier haben wir sogar ein Stück einer Höhenstraße erwischt. Die Aussichten sind toll, leider wenig Platz zum Anhalten und Bilder machen.

Die Dörfer wirken ständig unterschiedlich. Die einen sind alt und verwinkelt, man kann erahnen, wie sie gewachsen sind. Die anderen sind Neubausiedlungen, wie sie auch bei uns stehen könnten.

Was jedoch auffällt, alle sind wunderschön gepflegt. Klar es gibt auch Ruinen, aber denen sieht man an, dass sie vor Jahren verlassen wurden. Meist sind es einzelne Häuser am Wegesrand.

Nach einer langen Abfahrt kommen wir an eine Kreuzung, leicht schräg, aber eigentlich nicht schlimm. Als ich losfahren höre ich Iris schimpfen und fluchen. Der berühmte Tritt ins Leere. Das recht Bein war zu kurz. Die Ténéré hängt schräg und Iris muss sie ablegen.

Passiert ist zum Glück nichts, also Krönchen richten, Mopped aufheben und wieder aufsitzen. Wir fahren langsam weiter, aber jedes Anhalten ist erst einmal mit Unbehagen belastet.

Dank TomTom und meinem scheinbar genetisch bedingtem Talent, Strecken zu finden, die es gar nicht gibt, musste wir natürlich einige Male drehen, weil dort nur noch Bäume waren oder aber der Weg nur noch mir alleine Spaß gemacht hätte.

So auch nach einer längeren, echt steilen Auffahrt. Schilder mit 18 und 23 % hingen da zwischendurch. Dazu kamen noch kleine Kehren um Häuser oder Hütten. Nach gut 2 Kilometer einer solchen Steigung, kamen wir hinter einem Hof an den Übergang der Straße auf einen Feldweg.

Es sollten doch nur noch 8 Kilometer bis zu unserer Pension sein. Ich fahre vor, gucke mal. OK, 150 m loser und steiniger Untergrund, teilweise 20 cm tiefe Sandkuhlen. Na das macht doch Spaß. Da hinter wir der Weg fester, eine klassische Schotterstraße. Einige hundert Meter weiter kommen Matschpfützen, nicht tief, fahrbar. Schließlich hab ich es selbst ausprobiert.

Hmm hier lang wäre richtig, aber nicht mit einem Anfänger, das wird zu gefährlich. Wir beschließen wieder einmal um zu drehen und nach einer Alternative zu suchen. Es kommen uns 2 Leute von dem Hof entgegen und sprechen uns an.

Der Weg wäre nur das Stück so schlecht, danach ganz gut. Wir diskutieren welche anderen Möglichkeiten es hier gibt. Beide sind sich sicher, es gibt keine sinnvolle. Der Umweg ist ca. 25 km lang und wir müssen einiges von der Straße, die wir uns gerade mühsam erarbeitet haben, wieder zurück.

Die beiden versichern uns, dass es wirklich nur die ersten paar Meter sind, die man meistern muss, danach alles easy. Etwas über 2 km sollen es sein. Mein Navi bestätigt das, und meint, dass wir in 2,6 km links abbiegen sollen.

Wir überlegen kurz und beschließen es zu versuchen. Ich fahre zuerst die Ténéré rauf, stelle sie so ab, dass Iris problemlos losfahren kann. Dann zurück meine AT holen. Das macht echt Laune, so im Gelände. Aber gut, ich muss Iris jetzt zeigen was sie wie machen soll. Mountainbike fahren kann sie, immerhin sind wir zusammen Marathon Rennen gefahren.

Wir rollen los, über das Headset gebe ich Tipps zur Linienwahl. Es rollt, Matschkuhle, check, loses Geröll, check, die Serpentinen, ebenfalls gemeistert. Ich glaube Spaß war da noch keiner bei ihr dabei, aber immerhin konnte sie sehen, dass es geht. Langsam, wie ein Traktor, aber stetig kommen wir unserem Ziel näher.

Die geteerte Straße hat uns wieder. Jetzt noch 3,2 km bis zur Pension, dann ist Schluss für heute. Aber Pustekuchen, mein Navi meint da noch ein Schmankerl einbauen zu müssen.

Rechts abbiegen, den Berg rauf und dann noch 1,4 km, dann sind wir da. Und stehen prompt vor einer Wiese, da geht gar nichts lang, nicht einmal ein Trampelpfad. Also wieder drehen, aber hier ist es so steil, dass ich beide Bikes wenden muss.

Runter auf die Hauptstraße und dann nur noch nach Google Maps fahren. Um kurz nach sechs sind wir dann da. Ein schnuckeliges kleines Apartment für uns. Wir packen aus und ich gehe eben einkaufen, Abendessen und Frühstück.

Das wird ein guter Start in den Tag morgen, wenn ich so in die Tüte blicke.

Wohin wir weiterreisen, keine Ahnung, morgen früh mal nach dem Wetter schauen und dann mal gucken.

Tagesetappe waren gute 264 km, womit die Gesamtstrecke auf 2.074 km wächst.